Turda - Copia Miliarului de la Aiton

Amplasata in  Piata 1 Decembrie 1918 in anul 1993.

Copia Miliarului de la Aiton  -  Youtube 

album 6

- Inscriptie:
"Copia Miliarului descoperit in comuna Aiton, Datand din anul 108 e.n. care atesta construirea din porunca imparatului Traian a drumului de la Potaissa la Napoca. El indica distanta de zece ori o mie de pasi (P.M.X.) pana la Potaissa. Este cea dintaii mentionare epigrafica a localitatilor Potaissa si Napoca. S-a ridicat acest monument in iunie 1993"


   Miliarul de la Aiton - este o borna kilometrica din anul 108 d.C. Descoperita in anul 1758 -
-   Info: E.Gergely - Turda la Marea Unire,  pag.211

Despre originalul miliarului: 
- Originalul miliarului se păstrează la Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei din Cluj-Napoca. O alta copie se afla in satul Aiton din anul 2010 - info Wikipedia
- Originalul miliarului s-a pierdut - revistasinteze
- Comentariu pe Facebook, Ana Rus, 2018




- Stalp militar care marcheaza distanta pana la Potaissa datat in 107-108. Acesta constituie prima atestare documentara  a localitatilor  Potaisa si Napoca. sursa mai multe info - Turda, 20 de secole de istorie - producator Primaria, pag.10


 - Numele localitatii:  "Potavisseusium vicus" in inscriptia miliarului de la Aiton, ("vissa" are semnificatia de asezare sateasca);
"Potavisseusium Septimium Potaissa" intr-o alta inscriptie romana,
Geograful Ptolemeu o pomeneste cu numele de "Potabissa" sau "Patrovissa" - sursa C.Rigman - Biserica, scola, populatie.. pag.16, 17
- "În satul Aiton, în locul numit „La cruce” din vatra satului, în curtea casei nr. 130 precum și în curtea școlii, se găsesc urme ale drumului roman Potaissa-Aiton. Traseul exact al drumului roman prin Potaissa nu este cunoscut, fiind acoperit din păcate de construcţii şi străzi. Urmele drumului, din direcţia Napoca spre Potaissa, se pierd la intrarea în oraşul Turda.
   Drumul roman trecea prin localitatea Aiton și ocolea Dealul Feleacului, care este si astăzi unul dintre cele mai importante obstacole în circulația rutieră. Vechiul tronson era mai lung cu circa 1.000 de pași decât actualul. Pe langă drumurile imperiale și militare, existau și altele private, construite de cetățenii romani cu vază. Căile de acces publice erau întotdeauna construite de militari, nu de sclavi ori de oamenii liberi.
   În secolul al XVIII-lea, aici a fost descoperită o bornă kilometrică, denumită Miliarul de la Aiton, ce datează din perioada romană, amplasată în anul 108 d.C. și care marca o distanță pe vechiul drum roman. În prezent, borna originală se află la Muzeul Național de Istorie a Transilvaniei din Cluj-Napoca, iar copii ale acesteia putem găsi la Turda și în fața școlii din Ation." - info. In copie de pe net cluj.com


  - Drumul sarii, drumul roman, drumul lui Traian - legenda - Dupa anul 830 pana in 190, atrasi de aur si de sare Transilvania a fost dominata de avari, urmat de slavi. Exista documente din 892 si  1075 - sursa info. Dana Deac - Inscriptii in sare, pag.20
a - De rang II - Turda(Potaissa), Mihai Viteazu, Cornesti, Moldovenesti, Buru, Salciua, Campeni, Abrud - Albumus Maior, pe Valea Ariesului -
b - Drmul Imperial ce lega vechea Roma de Potaissa era un drum de piatra Peste Aries au ridicat un pod de piatra. Drumul pornea de la Lederata (azi Ramna, Iugoslavia) langa Dunare, urca pe valea Carasului si Timisului pana la Tibiscum (azi, Jupa, Caransebez). Urma Valea Bistrei , trecea Pasul Poarta de Fier a Transilvaniei si ajungea la Sarmisegetuza. De aci cobora pe Raul Mare , urma calea Streiului pe la Aquae(Calan), urca pe Valea Muresului si prin Germisara (Giuagiu Bai) ajungea la Apulum. De aici drumul se continua prin Brucla(Aiud), Salinac Potaissa, Napoca, Porolissum (Moigrad)
c - Analele de la Fulda, 892 Se transporta sare provenita de la salina Turda, transportata pe Mures pana la Slacamen pentru a fi vanduta -
d - Calareti sarari transportau in desagi si cosuri de nuiele  incarcati pe magarusi si cai  sarea pe Valea Ariesului in Apuseni
e - Drumul Sarii, denumit in Turda - cu pluta pe Aries, Mures, depozitele de la Dobra (Ocna Sugatag) Soimus(Radesti) Miraslau, Halmagiu
f - O serie de drumuri militare faceau legatura intre castre . Indicarea distantelor intre localitati se facea cu stalpi de piatra (miliaria). Miliarul de la Aiton ( foto album) constituie prima atestare documentara a localitatii Turda   -  sursa - Dana Deac - Inscriptii in sare pag. 25, 26, 27, 28, 29



De pe net:


-  Miliarul de la Aiton - Wikipedia 
-  Cel mai vechi drum de piatra din Romania - InTurda.ro


- Imagini Google Maps - din anii: 2012, 2014

Foto pe: Google6,  Facebook: A.M.C.

Castrul Roman Potaisa
Imagini de altadata - linkuri
Piata 1 Decembrie 1918 - linkuri
Vezi: Arta
Vezi: Turda - Piete
Turda - Istorie - linkuri